Bhalbha dealain-dè dùbailte eas-chruthach le suidheachan rubair
Anbhalbha dealan-dè dùbailte eas-chruthach— ris an canar cuideachd bhalbha dealan-dè le dà-shuidheachadh — tha geoimeatraidh diosc sònraichte aice far a bheil an t-slat air a shuathadh bhon dà chuid meadhan-loidhne an diosc agus meadhan-loidhne na pìoba. Leigidh an dealbhadh dà-shuidheachaidh seo leis an diosc gluasad air falbh bhon t-suidheachan sa bhad nuair a dh’fhosglas e, a’ cur às do cheangal leantainneach eadar an diosc agus an suidheachan rè obrachadh.
Is e an toradh lùghdachadh mòr ann an torque obrachaidh, caitheamh suidheachain air a lughdachadh, agus beatha seirbheis nas fhaide an taca ri bhalbhaichean dealan-dè co-mheadhanach. Nuair a bhios iad làn fhosgailte, chan eil conaltradh sam bith aig an diosc ris an t-suidheachan, a’ dèanamh cinnteach nach eil milleadh air an uachdar seulachaidh thar mìltean de chuairtean obrachaidh.
Tha an fhàinne seulachaidh air a dhèanamh de elastomer, air a chur a-steach don diosc agus air a dhaingneachadh le truinnsear còmhdaich, a’ cruthachadh uachdar seulachaidh leantainneach, gun bhriseadh timcheall air an cuairt-thomhas slàn. Tha an dealbhadh seo a’ toirt seachad coileanadh seulachaidh dà-shligheach earbsach agus mar as trice tha e air a shònrachadh airson obraichean uisge baile, ionadan làimhseachaidh uisge, agus siostaman pìoban le trast-thomhas mòr.
Freagarrach airson tagraidhean seulachaidh aon-shligheach agus dà-shligheach. Rangachadh cuideam àbhaisteach ANSI Clas 150 / PN10 / PN16 / PN25.
Dealbhadh Dùbailte Eccentric— tha geoimeatraidh an diosc le dà fhrith-rathad a’ ciallachadh gu bheil an diosc a’ gluasad air falbh bhon t-suidheachan às deidh dìreach beagan cheumannan de fhosgladh, a’ cur às do fhrith-bhualadh an t-suidheachain tron stròc agus a’ leudachadh beatha an t-suidheachain gu mòr an taca ri dealbhaidhean co-chruinneach.
Thèid an teannachadh air an diosc a leigeil ma sgaoil an dèidh beagan cheumannan de fhosgladh, a’ lughdachadh caitheamh ròn an diosc. Bidh an dealbhadh cuideachd a’ lughdachadh teannachadh an t-suidheachain, a’ dèanamh cinnteach à torques obrachaidh ìosal fad beatha seirbheis a’ bhalbha.
Tha dealbhadh an t-suidheachain aonaichte a’ nochdadh suidheachan iarainn ductile innealaichte agus còmhdaichte le epoxy air a thogail a-steach don bhodhaig. Tha dealbhadh an t-suidheachain stàilinn gun smal a’ tabhann fàinne suidheachain a ghabhas atharrachadh agus air a seuladh le fàinne-O gus casg a chuir air aodion fon fhàinne suidheachain.
Tha rònaichean siaft làn-ath-chur fo chuideam, a’ comasachadh cumail suas làraich furasta gun an loidhne a dhùnadh sìos. Bidh ròin EPDM a’ dèanamh cinnteach à teannachadh a-staigh; bidh ròin NBR a’ dìon an aghaidh neo-chunbhalachdan bhon taobh a-muigh agus lionn a’ dol a-steach.
Tha cruth-eòlas an ròin diosc a’ dèanamh cinnteach à suidheachadh ceart agus obrachadh earbsach. Leigidh todhar rubair àrd-inbhe le meud an ròin nas lugha, a’ lìbhrigeadh torques dùnaidh ìosal. Tha ròn EPDM ceadaichte le ACS agus WRAS airson tagraidhean uisge òil.
| Dealbhadh is saothrachadh | EN 593 / API 609 |
| Crìoch a chur air a’ cheangal | Flange dùbailte |
| Obrachadh | Làimhe / Niùmatach / Dealain |
| Raon meud | NPS 14"–120" (DN350–DN3000) |
| Rangachadh cuideam | PN10 / PN16 / PN25 | Clas ANSI 150/275/500 |
| Aghaidh ri aghaidh | EN 558-1 Sreath 13 / Sreath 14 |
| Ceann flange | TS EN 1092-2 / ASME B16.5 / AWWA C207 / ASME B16.47 |
| Sgrùdadh | EN / AWWA C504 / C519 / NSF 61/372 |
| Corp | ASTM A536 65-45-12 / GGG-40 / GGG40.3 / SS 1.4408 |
| Diosc / Plàta | DI+ Ni / CF8 / CF8M / C954 / C958 / GGG-40 / SS 1.4408 |
| Seafta / Gas | SS431 / SS420 / SS410 / SS304 / SS316 |
| Suidheachan / Lìnigeadh | NBR / EPDM / Viton / PTFE / PFA |
| Prìnichean teipidh | SS416 / SS316 |
| Bushing | Pràis / PTFE |
| O-fhàinne | NBR / EPDM / Viton / PTFE |
| Iuchair | Stàilinn |
